Aeroporto di Catania, arriva il radar “4D” anti-cenere dell'Etna

Fino a ieri le emissioni di sabbia vulcanica dell’Etna, se interferivano con il traffico aereo, portavano la direzione dell’aeroporto di Fontanarossa alla chiusura delle piste e alla cancellazione o allo spostamento su altri scali dei voli. Adesso si profila all’orizzonte un’alternativa. Il progetto “Aerdust-Cta” è un sistema per il monitoraggio 4D e la mappatura della sabbia vulcanica. Integra tecnologie installate sulle più avanzate apparecchiature a bordo di 60 droni che, con coordinamento da remoto, potranno monitorare attraverso la tomografia computerizzata le colonne di sabbia vulcanica che si sprigionano dai crateri a scopo predittivo e preventivo. [articlepreview id="3077874" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3077874/aeroporto-di-catania-la-cenere-dell-etna-non-spaventa-chi-ci-vuole-mettere-i-soldi-investimenti-confermati.html"] Ieri si è iniziato, alla Sac, sia pure informalmente, il primo di una serie di confronti con i rappresentanti degli enti e delle istituzioni che saranno coinvolte nella valutazione dell’idea progettuale. Tra questi Enac, Enav, Ministero per le Infrastrutture ed i Trasporti, l’Istituto nazionale di Geofisica e Vulcanologia (Ingv), Infn, le Università di Catania e di Messina, nonché il partner operativo 2858 Security. Più avanti l’interlocuzione prevede il coinvolgimento della Regione siciliana e del Comune e la creazione di un tavolo tecnico al Mit. Il progetto ha l’obiettivo di fornire al decisore istituzionale informazioni basate sul metodo scientifico indipendenti, tempestive, georeferenziate e ripetibili, riguardanti la presenza, la quota, la concentrazione e la dinamica evolutiva delle particelle di sabbia-polvere vulcanica in sospensione nella nube aerea, con l’obiettivo di tracciare in tempo reale la mappa della consistenza e della distribuzione delle particelle. [articlepreview id="3077711" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3077711/aeroporto-l-etna-si-tranquillizza-ma-ora-incombe-lo-sciopero-dei-controllori-nelle-partenze-qualche-volo-cancellato-o-in-ritardo.html"] A bordo di una robusta piattaforma mobile costituta da una “Drones farm” sarà installato un innovativo sistema integrato per il monitoraggio spazio temporale (4D) e la restituzione, con trasmissione a terra, delle informazioni per la mappatura delle particelle, alle diverse quote comprese tra il suolo e 5.000 metri. L’area di intervento principale sarà ristretta allo spazio aereo dell’aeroporto Fontanarossa e potrà essere estensibile all’area del centro urbano. Si potrà in tal modo evidenziare, se possibile, la presenza di “corridoi” spaziali privi della contaminazione dovuta alla presenza delle particelle di sabbia-polvere vulcanica, onde consentire il decollo e l’atterraggio in sicurezza degli aeromobili. [articlepreview id="3078229" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3078229/sicilia-infrastrutture-e-fragilita-lemergenza-fontanarossa-riporta-al-centro-il-tema-delle-alternative.html"] Il progetto è stato messo a punto dal gruppo di ricerca sui Sistemi energetici del Dipartimento di Ingegneria industriale, Elettrica, Elettronica ed Informatica dell’Università di Catania. A dirigerlo il professore Rosario Lanzafame, ordinario di Sistemi per l’Energia e l’Ambiente in condivisione con il professor Matteo Ignaccolo direttore (uscente) del Dipartimenti di Ingegneria civile e Architettura (Dicar) e l’intero gruppo di ricerca dei Sistemi energetici dell’Università degli studi di Messina, che fa riferimento al professore Sebastian Brusca.

Aeroporto di Catania, arriva il radar “4D” anti-cenere dell'Etna

Si chiama Aerdust, è stato sviluppato da Unict e potrà individuare “corridoi” liberi dalle polveri per consentire i voli. Già avviati i confronti in Sac anche con Ingv, Infn Enac, Enav, Mit e ateneo di Messina