Palermo, cambia la sosta tariffata: arriva il biglietto unico a un euro e l'abbonamento per i non residenti

La giunta comunale di Palermo ha approvato il nuovo piano di regolamentazione della sosta tariffata con l'obiettivo di migliorare la mobilità urbana, favorire la rotazione dei parcheggi nelle aree a maggiore domanda e garantire la sostenibilità del servizio gestito dall'Amat, il tutto senza gravare sul bilancio comunale.

La principale novità sul piano tariffario riguarda l’introduzione di una tariffa unica comunale pari a un euro l’ora, valida per tutte le aree di sosta a pagamento della città. Per quanto riguarda i residenti, viene confermata la possibilità di parcheggiare gratuitamente nella sottozona di appartenenza attraverso il rilascio di un apposito pass. Agli utenti non residenti, invece, verrà offerta la possibilità di sottoscrivere un abbonamento mensile dal costo di 35 euro. Il piano prevede complessivamente 18.422 stalli gestiti dall'Amat, di cui 6.700 saranno a sosta gratuita.

Il provvedimento ridisegna inoltre la mappa dei parcheggi attraverso una nuova articolazione del territorio in zone omogenee. Le aree del centro cittadino (identificate come Zone A, B e C) saranno disciplinate da un meccanismo volto a incentivare la rotazione degli stalli, specialmente nelle vie a più elevata presenza di attività commerciali, uffici e servizi. Le borgate balneari di Mondello e Sferracavallo (Zone D ed E) verranno regolate secondo criteri di stagionalità. Tra le novità di rilievo spicca l’istituzione della nuova Zona G, che racchiuderà il quadrante Giordano-Alpi-Palagonia, un'area storicamente caratterizzata da un'elevata pressione veicolare.

«Il nuovo piano introduce un sistema più organico e omogeneo, in grado di rispondere alle diverse esigenze del territorio attraverso una pianificazione calibrata sulle caratteristiche dei singoli ambiti urbani», ha spiegato l’assessore comunale al Traffico, Dario Falzone.